昨日，港股大牛股知行汽车崩了，上市以来股价一度暴涨289%，最高价115.6港元，成为红底股，但连续两日闪崩，股价腰斩，市值只剩，260亿市值只剩136亿港元。
很明显，知行科技的庄家们开始猎杀散户了。这是股票这股价走势是妥妥的杀猪盘，不断的左手倒右手，托高股价，吸引散户入场，然后在高位持续派货，达到目标后就开始了对散户的猎杀。
笔者有位朋友牛逼大发了，在60元左右买入，在100元附近两次逃顶，翻倍收益到手。首先，恭喜这位朋友；其次，咱们还是要谈谈这只杀猪盘。
一般被庄家盯上的股票都没有业绩支撑，但都有各种利好释放，庄家通过左手倒右手抬升股价，吸引散户入局，而实现高位杀猪。
1）公司具有智能驾驶+低空飞行概念。今年以来低空飞行持续火热，无人驾驶航空飞行活动是低空经济未来发展的主要牵引。
而知行汽车科技是一家智能驾驶服务商，专注于自动驾驶领域控制器，公司的L2级至L2+级的自动驾驶解决方案已经进入商业化阶段，并正在开发L2至L4级解决方案。
2）股权高度集中，市场流通股极少。金石杂谈查询发现，公司实控人兼控股股股东宋阳持股36%，公司上市前投资者持股46.65%，公司基石持股7.74%，公司董事李双江持股6.29%，均有半年甚至1年的禁售期。这意味着市场上流通的股份只有几百万股。
所以大家看到，昨日知行汽车科技即便暴跌49%，成交量也只有50万股。可见市场货源集中，庄家基本将剩余所有股份收集完毕后，在近期开始抛售离场。
之所以选择这几天暴跌，是因为两点：1）低空经济炒作有一段时间，知行汽车科技也实现了两三倍的涨幅，且股价突破100港元，涨多了；2）知行汽车科技基石投资者即将在40天后迎来解禁，先走为敬。
根据知行汽车科技禁售承诺，上市前投资者禁售1年，而基石禁售半年， 共计1751万股，持股占比7.74%。
3）公司并没有业绩支撑，但公司在释放利好消息。招股书显示，1）公司整体毛利率从2020年的20.1%下降至2022年的8.3%，下降主因是产品结构的改变；2）2022年研发开支为1.0亿元，研发开支/收入比从2020年的92.6%下降至2022年的7.8%；3）2020年至2022年，公司录得净亏损分别为5400万、4.6亿、3.4亿元。
一家没有业绩支撑的股票股价持续暴涨，其本身就是问题。3月1日公司发布利好，公司2023年亏损1.94亿，较去年同期收窄43.5%；3月28日的财报显示，毛利率提升、亏损减少，但营收却实现了下滑。。。
至于未来走势，市场纷纷预测会暴跌99%的市值。虽然不至于，但跌到招股价还是有可能的。这意味着知行汽车科技还能有50%的跌幅空间。
不过，有意思的是，这只股票吸引了一众明星资本加持，最为知名的是国家资本的混改基金持股8.14%，它是继中国国有资本风险投资基金、中国国有企业结构调整基金之后，第三只国家级基金，总规模2000亿元，首期募资707亿元。
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