北京时间 1 月 27 日消息，特斯拉公司今天发布了截至 12 月 31 日的 2021 财年第四季度及全年财报。财报显示，按照美国通用会计准则 (GAAP) 计算，特斯拉第四季度总营收为 177.19 亿美元，较上年同期的 107.44 亿美元增长 65%；归属于特斯拉普通股股东的净利润为 23.21 亿美元，较上年同期的 2.70 亿美元增长 760%。
特斯拉首次实现连续两年盈利，第四季度营收和调整后每股收益超出分析师一致预期，但警告称供应链短缺问题可能会贯穿 2022 年，股价在盘后交易中上涨不到 1%。
特斯拉股价盘后上涨 0.43%
特斯拉周三在纳斯达克交易所的开盘价为 952.43 美元。截至周三收盘，特斯拉股价上涨 19.01 美元，报收于 937.41 美元，涨幅为 2.07%。截至美国东部时间周三 17:16 分 (北京时间周四 6:16 分)，特斯拉股价在盘后交易中上涨 3.99 美元至 941.40 美元，涨幅为 0.43%。过去 52 周，特斯拉股价最高为 1243.49 美元，最低为 539.49 美元。
—— 第四季度总汽车产量为 305,840 辆，较上年同期的 179,757 辆增长 70%；全年产量为 930,422 辆，较上年的 509,737 辆增长 83%；
・Model S / X 产量为 13,109 辆，较上年同期的 16,097 辆下降 19%；全年产量为 24,390 辆，较上年同期的 54,805 辆下降 55%；
・Model 3 / Y 产量为 292,731 辆，较上年同期的 163,660 辆增长 79%；全年产量为 906,032 辆，较上年同期的 454,932 辆增长 99%；
—— 第四季度总汽车交付量为 308,650 辆，较上年同期的 180,667 辆增长 71%；全年交付量为 936,222 辆，较上年的 499,647 辆增长 87%；
・Model S / X 交付量为 11,766 辆，较上年同期的 18,966 辆下降 38%；全年交付量为 24,980 辆，较上年的 57,085 辆下降 56%；
・Model 3 / Y 交付量为 296,884 辆，较上年同期的 161,701 辆增长 84%；全年交付量为 911,242 辆，较上年的 442,562 辆增长 106%。
—— 总营收为 177.19 亿美元，较上年同期的 107.44 亿美元增长 65%；
・总汽车业务营收为 159.67 亿美元，较上年同期的 93.14 亿美元增长 71%；汽车业务毛利率为 30.6%，较上年同期的 24.1% 增长 6.5 个百分点；其中，出售碳积分收入为 3.14 亿美元，较上年同期的 4.01 亿美元下降 22%；
・能源发电和存储营收为 6.88 亿美元，较上年同期的 7.52 亿美元下降 9%；
・服务和其他业务营收为 10.64 亿美元，较上年同期的 6.78 亿美元增长 57%；
—— 总毛利润为 48.47 亿美元，较上年同期的 20.66 亿美元增长 135%；总毛利率为 27.4%，较上年同期的 19.2% 增长 8.2 个百分点；
—— 营业费用为 22.34 亿美元，较上年同期的 14.91 亿美元增长 50%；
—— 营业利润为 26.13 亿美元，较上年同期的 5.75 亿美元增长 354%；营业利润率为 14.7%，较上年同期的 5.4% 增长了 9.3 个百分点；
—— 调整后的息税、折旧以及摊销前利润 (EBITDA) 为 40.90 亿美元，较上年同期的 18.50 亿美元增长 121%；调整后的 EBITDA 利润率为 23.1%，较上年同期的 17.2% 增长 5.9 个百分点；
—— 归属于特斯拉普通股股东的净利润为 23.21 亿美元，较上年同期的 2.70 亿美元增长 760%；按非美国通用会计准则 (non-GAAP)，剔除股权激励支出，归属于特斯拉普通股股东的净利润为 28.79 亿美元，较上年同期的 9.03 亿美元增长 219%；
—— 归属于特斯拉普通股股东的每股摊薄收益为 2.05 美元，较上年同期的 0.24 美元增长 754%；按非美国通用会计准则，剔除股权激励支出，归属于特斯拉普通股股东的每股摊薄收益为 2.54 美元，较上年同期的 0.80 美元增长 218%；
—— 运营活动提供的净现金为 45.85 亿美元，较上年同期的 30.19 亿美元增长 52%；资本支出为 18.10 亿美元，较上年同期的 11.51 亿美元增长 57%；自由现金流为 27.75 亿美元，较上年同期的 18.68 亿美元增长 49%；现金和现金等价物为 175.76 亿美元，较上年同期的 193.84 亿美元下降 9%。截至 2021 年末，剔除汽车和能源产品融资，特斯拉总债务降至 14 亿美元。
—— 总营收为 538.23 亿美元，较上年的 315.36 亿美元增长 71%；
—— 总毛利率为 25.3%，较上年的 21.0% 增长 4.3 个百分点；
—— 营业利润为 65.23 亿美元，较上年的 19.94 亿美元增长 227%；营业利润率为 12.1%，较上年的 6.3% 增长了 5.8 个百分点；
—— 归属于普通股股东的净利润为 55.19 亿美元，较上年的 7.21 亿美元增长 665%；按非美国通用会计准则 (non-GAAP)，剔除股权激励支出，归属于特斯拉普通股股东的净利润为 76.40 亿美元，较上年的 24.55 亿美元增长 211%。
展望：
—— 得州超级工厂已于 2021 年底开始生产 Model Y。在奥斯汀制造的 Model Y 获得最终认证后，特斯拉计划开始向客户交付；
—— 柏林-勃兰登堡超级工厂的车辆生产过程设备测试已于 2021 年底开始。特斯拉仍在向当地政府申请生产许可证，首批生产的车辆将使用 2170 型电芯；
—— 交付量：特斯拉计划尽快提高产能。未来多年，特斯拉预计将实现 50% 的年平均汽车交付增长率。增速取决于特斯拉的设备能力、运营效率以及供应链的能力和稳定性。特斯拉工厂已经多个季度没有满负荷生产，供应链成为了主要限制因素，这种局面很可能会贯穿 2022 年；
—— 现金：特斯拉有充足的流动性来资助我们的产品路线图、长期产能扩张计划以及其他费用；
—— 产品：奥斯汀和柏林两家工厂各自生产爬坡的速度将受到众多新产品成功推出、新厂址的制造技术、持续遇到的供应链相关挑战以及地区性审批的影响。特斯拉还表示，公司正在皮卡车 Cybertruck 上的工业化上取得了进展，目前计划在奥斯汀工厂生产 Model Y 之后再生产 Cybertruck。